Rasend schnell

Die Velilleckbahn F1 in Ischgl

Mit 6 m/s auf den Pardatschgrat
Zukunftsweisend

Die Velilleckbahn F1 läutet eine neue Ära ein

Höher, schneller, weiter!

Seit 2019 ist die Velilleckbahn F1 ein wahrer Blickfang im Skigebiet Ischgl: Die topmoderne 6er-Sesselbahn mit Hauben über den Sesseln ersetzte die Anlage aus dem Jahr 1993. Modernste Technik, einzigartige Ästhetik und herausragender Komfort begeistern die Wintersportfans in Ischgl.

Wissenswert

Besonderheiten der modernen 6er-Sesselbahn

572 Meter in 5,92 Sekunden

Ab der Talstation an der Skipiste Nr. 7 geht’s in einer Zeit von 5,92 Minuten 572 Meter weit auf den Pardatschgrat. Mit einer Geschwindigkeit von 6 Metern pro Sekunde ist die topmoderne Velilleckbahn die schnellste Sesselbahn in der Silvretta Arena. Schon der beeindruckende Blick auf die grandiose Bergwelt macht eine Fahrt mit der neuen 6er-Sesselbahn einzigartig. Die moderne Sesselbahn zeichnet sich aus durch: 

  • leisen, vibrationsarmen Betrieb
  • 520 mm breite, ergonomische Einzelsitze mit Komfortsitzpolsterung und Sitzheizung 
  • Wetterschutzhauben, die vor Wind, Sonne und Niederschlag schützen
  • optimierte Sicherheitsschließbügel für sorgenfreies Schweben
  • stilvolle Sitze mit kreativen Pflanzenmotiven auf der Rückseite 
6er Sesselbahn

Velilleck f1 

d-line
Im Überblick

Technische Eckdaten zur Velilleckbahn

Spannende Infos

F1-Velilleckbahn

  • Ein Blick auf die technischen Daten zeigt: die Sesselbahn auf den Pardatschgrat erbringt eindrucksvolle Leistung. 
  • Die Talstation befindet sich auf 2.048 Metern
  • Die Bergstation liegt auf 2.620 Metern.
  • Auf einer Distanz von 1.948 Metern werden 572 Höhenmeter bezwungen.
  • 2.400 Personen werden pro Stunde mit der fortschrittlichen Sesselbahn transportiert.
     


 

MODERNISIERT

Die alte Velilleckbahn

Retro-Charme

Wissenswert:
Die Velilleckbahn hatte mit dem Velillecksessellift einen fleißigen Vorgänger. Seit seinen frühen Tagen in den 70er Jahren beförderte der verlässliche Sessellift rund 14 14 Millionen Skibegeisterte auf den Gipfel– ziemlich retro, aber stets verlässlich. 
Die 2er-Sesselbahn wurde 1978 erstmals in Betrieb genommen und im Jahr 1989 durch einen 4er-Sessellift ersetzt. 1993 feierte sie dann als Velillecksessellift ein Comeback. 
Jetzt wurde es Zeit, sich vom alten Freund zu verabschieden und den neuen Star der Silvretta-Arena, die Velilleckbahn F1, willkommen zu heißen. Nähere Infos zum Bau der neuen Sesselbahn liest du im entsprechenden Blogbeitrag.

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