Die Flimjochbahn B2

MIT HOCHGESCHWINDIGKEIT gipfelwärts
Fortschrittlich

Die Flimjochbahn B2 verbindet Power mit Komfort

Effizient, schnell, komfortabel

Bereits die Vorgängerin der Flimjochbahn war in den 1990er-Jahren Dreh- und Angelpunkt der Silvretta Arena. Die neue Doppelmayr-8er-Sesselbahn bringt bergbegeisterte Gäste zu allen Jahreszeiten bequem von der Idalp auf das Äußere Viderjoch. Bei einer Kapazität von bis zu 3.200 Personen pro Stunde geht das schnell, und du kannst mehr Zeit auf der Piste oder beim Wandern verbringen.

Rasend schnell

Besonderheiten der modernen 8er-Sesselbahn

Mit 5 Metern pro Sekunde auf den Gipfel

Auf der Idalp einsteigen, und schon geht’s mit fünf Metern pro Sekunde auf das Flimjoch mit 2.752 Metern Höhe. Während der sechsminütigen Fahrzeit genießt du traumhafte Ausblicke und feinsten Komfort: Die Sitze der 8er-Sesselbahn sind nämlich mit Wetterschutzhauben und Sitzheizung ausgestattet.

Übrigens:
Wusstest du, dass die Stütze 3 der Flimjochbahn gleichzeitig die Stütze 9 der Höllbodenbahn ist? Zwei Sesselbahnen nutzen also dieselbe Stütze. 

8er sesselbahn

Flimjochbahn

mit haube
Details

Technische Daten zur Flimjochbahn B2

Wissenswertes zur Bergbahn

Der Sessellift auf das Äußere Viderjoch hat Power – wie anhand der Eckdaten deutlich wird:

  • Die Talstation befindet sich auf 2.298 Metern.
  • Die Bergstation liegt auf 2.752 Metern.
  • Über eine Strecke von 1.797 Metern werden 454 Höhenmeter überwunden.
  • Die moderne Sesselbahn kann 3.200 Personen pro Stunde transportieren.


 

Noch bequemer

Komfort-Upgrade: die neue Flimjochbahn B2

Modernisierung für die Bahn

Die Vorgängerin der Flimjochbahn aus dem Jahr 1993 hatte bis 2016 insgesamt 30 Millionen Fahrten geleistet. Jetzt bringt die neue Flimjochbahn unsere Gäste im modernen Stil auf das Flimjoch.
Aus der 4er-Sesselbahn wurde eine 8er-Sesselbahn, und auch bei der Bergstation hat sich so einiges getan. Das Highlight ist der eingehauste Ausstiegsbereich: Je nach Windrichtung kann der dem Wind abgewandte Ausgang geöffnet werden. Alle Details zum Bau der Bahn erfährst du im Blogbeitrag.

Geöffnet / gespurt
B2
Flimjochbahn
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